Скотт Халблейб (Scott Halbleib) построил этот удивительный боббер, используя мотоцикл Honda CB450 1971 года выпуска. Работу над байком Скотт начал с того, что снял всё лишнее и ненужное, так как легкость очень важна для боббера. От CB450 остались подножки, фара и задний барабанный тормоз. По словам Скотта, он был вдохновлен мотоциклами японских кастомайзеров "Gravel Crew". Он приобрел топливный бак и выхлоп у «BCR» (Benjie’s Café Racer). Проект занял более 10 месяцев работы, и скотт утверждает, что затратил совсем немного средств на байк.

Читать дальше

Кастом «New Blood Sportster» построили хорошо нам известные мастера из «Deus Ex Machina». В качестве донора они использовали Harley-Davidson Sportster 2004 года выпуска. Рука мастеров коснулась всего, превратив мотоцикл во что-то более привлекательное. Возможно, самая удивительная деталь — сделанный вручную выхлоп, который наполовину имеет трубу стрит-трекера и наполовину спортбайка.

Читать дальше

Японская компания «Bull Dock» специализируется на тюнинге мотоциклов Kawasaki Z1, GPZ900 и Zephyr. Они тормоза Brembo, детали Yoshimura и компоненты под личным брендом Win McCoy: выхлопы, подвески и детали кузова. С покраской у них тоже всё в порядке, каждый мотоцикл — шедевр. В данном посте представлены все мотоциклы, сделанные на базе Kawasaki Z1 и Kawasaki Z2.

Читать дальше

Чоппер Sventra Passere в 2009 году построили итальянские специалисты из компании «Kustomizer». Видно, что парни настоящие фаны V-Twin`а, о чем свидетельствует аэрография на топливном баке. Мотоцикл построен вокруг силового агрегата Harley-Davidson и имеет шасси, свойственное многим машинам компании из Милуоки, например, рама типа софтейл и вилка спрингер. В целом байк получился довольно строгий со множеством хрома и черной краски. В тоже время дизайн имеет элементы ретро.

Читать дальше

Металлический кастом «Pure Metal Work» построили швейцарцы из «Special Car & Cycle». Байк основан на деталях Harley-Davidson и оснащен двигателем Harley-Davidson EVO объемом 1 340 см3. Но главная изюминка кастома заключается в металлической отделке. Сложная скульптура на баке и дракон на переднем крыле впечатляют.

Читать дальше

Гай Кулон (глава гаража Колина Эдвардса в Yamaha Tech3) в свободное время строит экзотические мотоциклы и двигатели. В данном случае рассмотрим его 300-кубовый шестицилиндровый байк со стальной рамой. Начал Гай работу на базе двигателей CBR250, сделал свои цилиндры, картер, коленчатый вал из твердого сплава и спроектировал собственную коробку скоростей.

Читать дальше

Мотоцикл Instigator построил Джастин Гарней (Justin Gurney) из «Dan Gurney's Alligator Motorcycles». Он отличается необычным дизайном конструкции, кузов полностью сделан из углеволокна, рама имеет решетчатую структуру. В сердце мотоцикла установлен стандартный двигатель S&S 124 (2 литра). В целом мотоцикл имеет непонятный стиль, очень низкую высоту по седлу, мини обтекатель, высокий руль.

Читать дальше

Кастом «Psychobilly Deluxe» построила компания «Harley-Davidson Motor Company» для участия в чемпионате по мира кастомайзингу, который прошел в начале августа. Мотоцикл построен полностью из аксессуаров, взятых из каталога Harley-Davidson 2011.

Читать дальше

Кастомный чоппер Afterthought построили парни из «RoosteR Custom Cycles». Мотоцикл в первую очередь отличается непонятной формой рамы, в которой располагается масло, и особенно вилки. Вообще дизайн вызывает противоречивые чувства, с одной стороны необычно, с другой как-то совсем уж негармонично.

Читать дальше

Специфический мотоцикл Jerrican построил Серхио Баярри из "Sbay Motor Co". Создается впечатление, что в мотоцикле пересекаются стили ретро (фара, вилка, седло, руль) и современности (материалы, колеса, двигатель, рама). Практически все детали сделаны вручную из алюминиевого сплава или углеволокна. Общая масса мотоцикла составляет 221 кг. «Sbay Motor Co» собираются выпускать мотоцикл ограниченным числом в 250 единиц.

Читать дальше

Кастом «Stage II» построили парни из «AT American Cycles». Мотоцикл оснащен популярным двигателем S&S 124". Практически все стальные детали и аксессуары сделаны в «AT American Cycles». Спереди установлено большое 23-дюймовое колесо, которое чуть ниже, чем вся высота мотоцикла. В целом кастом получился очень необычный, передняя часть смотрится агрессивно.

Читать дальше

Известный кастомайзер Джесси Джеймс построил этот мотоцикл для бывшего гитариста группы «Guns N’ Roses», Джилби Кларка. Дизайн байка получился в ретро стиле, что подчеркивается вилкой типа «спрингер», жесткой рамой и кожаной сумкой. Спереди установлено 21-дюймовое колесо, а сзади — 16-ти. Двигатель Knuckle сильно модифицирован, его объем составляет 1163 см3.

Читать дальше

Кастомный мотоцикл «Wilson II» построил немецкий специалист Крис Виллемс. Мотоцикл получился довольно необычный с агрессивной посадкой и низким профилем. Он оснащен двигателем S&S V-Twin 93 куб. дюйма (1524 см3) и модифицированной коробкой передач Baker. В раме мотоцикла располагается масляный резервуар.

Читать дальше

Восхитительный мотоцикл «Quantum Leap» построил американец Эдди Микс из «Hardly Civilized». С первого взгляда возникает ощущение, что на фото нарисован какой-то концепт, но в действительности это реальный мотоцикл. Он отличается интересной конструкцией передней и задней подвески, сложными рулевыми тягами и очень агрессивным моделированием.

Читать дальше

Боббер «Jefferson» построил американец Джо Купер из «Cooper Smithing Co». Мотоцикл сделан на базе Harley-Davidson XL1200 1999 года выпуска. Восхитительные металлические компоненты боббера являются настоящим примером красоты и искусства мастера в работе с металлом и термообработке.

Читать дальше

Мотоцикл «358 Vintage Road Racer» построил американец Пол Броди. Он является талантливым инженером, который не равнодушен к мото классике. Используя современные технологии он перепроектировал двигатель Excelsior. Для создания мотоцикла Пол использовал детали от Aermacchi, Moto Guzzi, Honda, Kawasaki, Aprilia, Gas Gas и Ява!

Читать дальше